• دۈشەنبە كۈنى لوندوندىكى ئاليۇمىن قەرەللىك مال باھاسى 2697 دوللارغا چىقىپ ، 2011-يىلدىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى نۇقتا بولدى.
• بۇ مېتال 2020-يىلى مايدىن باشلاپ تەخمىنەن% 80 ئۆرلىگەن ، ئەينى ۋاقىتتا تارقىلىشچان زۇكام سېتىش مىقدارىنى تارمار قىلغان.
• نۇرغۇن ئاليۇمىن بىلەن تەمىنلەش ئاسىيادا قاپسىلىپ قالدى ، ئامېرىكا ۋە ياۋروپا شىركەتلىرى تەمىنلەش زەنجىرىگە دۇچ كەلدى.

خىرىسلار كەلتۈرۈپ چىقارغان تەمىنلەش زەنجىرى ئېھتىياجنى قاندۇرالمىغاچقا ، ئاليۇمىن باھاسى 10 يىلدىن بۇيانقى يۇقىرى نۇقتىغا يەتتى.

دۈشەنبە كۈنى لوندوندىكى ئاليۇمىن قەرەللىك مېيىنىڭ باھاسى 2697 دوللارغا يەتتى ، بۇ ئىچىملىك ​​قۇتىسى ، ئايروپىلان ۋە قۇرۇلۇشتا ئىشلىتىلىدىغان مېتالنىڭ 2011-يىلدىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى نۇقتىسى. بۇ باھا 2020-يىلى مايدا تۆۋەن نۇقتىدىن تەخمىنەن% 80 سەكرەشكە ۋەكىللىك قىلىدۇ ، ئەينى ۋاقىتتا تارقىلىشچان قاتناش تىرانسىپورت ۋە ئاۋىئاتسىيە سانائىتىگە سېتىلىدۇ.

يەرشارى مىقياسىدا ئايلىنىپ يۈرەلەيدىغان ئاليۇمىن يېتەرلىك بولسىمۇ ، ئامېرىكا ۋە ياۋروپالىق سېتىۋالغۇچىلارنىڭ قولىنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن كۈرەش قىلىۋاتقاندا ، تەمىنلەشنىڭ كۆپ قىسمى ئاسىيادا قاپسىلىپ قالدى.«ۋال كوچىسى گېزىتى».

ژۇرنالدا مۇنداق دېيىلدى: لوس ئانژېلېس ۋە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلىغا ئوخشاش توشۇش پورتلىرى زاكاز بىلەن قىستىلىپ قالدى ، سانائەت مېتاللىرىنى يۆتكەشكە ئىشلىتىلىدىغان قاچىلار كەمچىل. توشۇش نىسبىتىمۇ بۇ يۈزلىنىشتە شىددەت بىلەن ئۆرلەۋاتىدۇتوشۇش شىركەتلىرىگە پايدىلىق، ئەمما تەننەرخنىڭ ئۆرلىشىگە دۇچ كېلىدىغان خېرىدارلار ئۈچۈن ناچار.

ئاليۇمىن شىركىتىنىڭ ئالكوئا شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى روي خارۋېي ژۇرنالغا مۇنداق دېدى: «شىمالىي ئامېرىكىنىڭ ئىچىدە پەقەت يېتەرلىك مېتال يوق».

ئاليۇمىننىڭ يىغىلىشى مىس ۋە ياغاچ ماتېرىياللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان باشقا تاۋارلار بىلەن روشەن سېلىشتۇرما پەيدا قىلدى ، چۈنكى تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج تارقىلىشچان زۇكامغا بىر يېرىم يىل تەڭلەشتى.